Красиво и без брака
14.12.2009
Красиво и без брака

На российском участке магистрального газопровода Ямал – Европа заработала еще одна КС – «Холм-Жирковская»

На новой станции смонтированы пять усовершенствованных моделей газоперекачивающих агрегатов общей мощностью 80 МВт. Вместе с прочими КС, входящими в систему Ямал – Европа, она поможет, как говорится, «набить трубу» до необходимого давления – 80-85 атмосфер и вывести газопровод на проектную мощность –до 33 млрд. куб. м газа в год.

Возведение КС «Холм-Жирковская» (Смоленская область) началось в июле 2003 года. Генеральным подрядчиком выступило ЗАО «Газпромстройинжиниринг». Поскольку станция строилась в лесу, на заболоченном участке, сложности возникли уже на этапе освоения площадки. Надо было полностью расчистить более четырех гектаров лесных зарослей, подвести временные дороги, понизить уровень грунтовых вод и т.д.

«Приступая к строительству, мы исходили из того, что главное условие успеха – правильная организационная структура, квалифицированные исполнители, а также своевременное финансирование и плановая поставка комплектующих материалов и оборудования, – рассказал генеральный директор ЗАО «Газпромстройинжиниринг» Михаил Аксельрод. – В компании были разработаны графики работ по каждому подобъекту площадки, а все субподрядчики еженедельно докладывали о выполненных заданиях на так называемых штабах стройки».

Следует отметить, что эти штабы стали катализатором всего производственного процесса. В их работе участвовали первые руководители субподрядных организаций и служб заказчика. Своего рода «мозговые штурмы», имевшие место на этих заседаниях, позволили создать коллектив единомышленников – единый организм, работа всех звеньев которого была направлена на достижение конечного результата. Даже ставшие привычными задержки поставок не могли существенно повлиять на сроки и качество строительства. Виновников не искали – общими усилиями находили конструктивные решения.

По словам первого заместителя генерального директора ЗАО «Газпромстройинжиниринг» Андрея Гончаренко, для сокращения сроков строительства и экономии средств договорились сразу рубить просеку и возводить проектную линию электропередач, не прибегая к так называемым времянкам. Главный инженер «Газпромстройинжиниринга» Владимир Девяткин подчеркнул, что за счет правильной организации работ компании удалось «вписаться» в установленные сроки.

«КС "Холм-Жирковская" – это единый комплекс сооружений, обеспечивающих полный технологический цикл. В ее состав входит около 50 объектов разного назначения, в том числе и помещения для обслуживающего персонала, – отметил Владимир Девяткин. – Станция полностью автоматизирована, причем все системы управления – российского производства».

Надо сказать, что строители постарались на славу. Так, специалисты СУ-6 использовали метод укрупненной сборки узлов трубопроводов. Это позволило ускорить процесс монтажа и применить полуавтоматическую сварку. В результате брак сварных стыков составил не более 1,5%, что было зафиксировано рентгенологическим контролем.

При сооружении производственно-эксплутационного и ремонтного блоков, а также пожарного депо вместо традиционной кирпичной кладки использовалась конструкция из керамзитобетонных блоков с последующей облицовкой современными материалами, сделавшая построенные здания более прочными. Кроме того, выиграл и внешний вид станции в целом.

В ближайшее время «Газпромстройинжиниринг» планирует ввести в эксплуатацию на российском участке газопровода Ямал – Европа еще одну КС – «Ржевскую».

(Журнал "Газпром", № 3, 2006)